Nopeasti murtuvassa autotekniikan maailmassa, jossa tärkeintä on saada asiat sujumaan nopeasti, kuluttamaan vähemmän kaasua ja olemaan turvallisia, jokaisen osan on toimittava täydellisesti. Moottoreiden keskuksissa, voimansiirtojen ytimissä, alustajärjestelmien keskeisissä paikoissa sijaitsevat nämä tarkat laakerit, jotka puhuvat hiljaa, mutta syvästi ja tekevät paljon. Se on erittäin tärkeä alue, ja sen johtamisessa BMT:llä on suuri vastuu. Yrityksemme on omistautunut korkean suorituskyvyn tutkimukseen, kehittämiseen ja tuotantoonautojen laakerit, tarjoamme luotettavia, kestäviä ja tehokkaita vaihtoehtoja lämmönpoistoon, voimansiirtoon, alustaan ja apujärjestelmiin maailmanlaajuisille autoteollisuuden O E M:ille ja T i e r - 1 -koneille.
Sitoutumisemme ei pääty valmistusosaan, vaan innovatiivisen liikkuvuuden mahdollistamiseen. Sähköajoneuvoista, jotka tarvitsevat erittäin tehokkaita osia, nopeisiin autoihin, jotka yrittävät ajaa supernopeita ja kuumia, BMT valmistaa pyöriä, jotka pystyvät käsittelemään kaikkia näitä hauskoja uusia asioita, joita autoissa tapahtuu.
Ajoneuvon LVI-järjestelmän tasainen suorituskyky on kriittinen matkustajien mukavuuden kannalta.BMTilmastointikompressorin laakerit on erityisesti valmistettu yhtä vaikeimmista töistä konepellin alla.
Haaste: Ja niiden on kestettävä suuria pyörimisnopeuksia ja jatkuvaa altistumista kyseisille kylmäainekemikaaleille sekä kestettävä äärimmäisiä nousevia lämpötiloja ja erilaisia painekuormia, menettäen koko ajan hyvin vähän energiaa.
BMT-ratkaisu: käytämme erityisiä teräslajeja ja edistynyttä polymeeritiivistystekniikkaa. Meillä on laakereita, joilla on hyvin pieni kitkamomentti ja pitkäkestoinen pyörimistarkkuus. Täydellinen sisämuoto ja erikoisrasva lakkaavat huuhtomasta ja pilaantumasta, jolloin kompressori toimii sujuvasti, hiljaisesti ja hyvin. Välittömästi parempaa järjestelmän suorituskykyä, pienentynyttä energiankulutusta (suuri sähköautojen valikoima) ja jatkuvaa jäähdytystä tai lämmitystä riippumatta siitä, kuinka vanha auto on.
Vaihteenvaihdon laatu on välitön kosketuspiste auton hienostuneelle.Kytkimen vapautuslaakerion tärkeä käyttöliittymä, jossa kuljettajan toimet liittyvät voimansiirron reaktioon.
Haaste: Heidän on kestettävä suuret työntövoimat, jotka tulevat kalvon jousesta, kääntymisestä ja työntämisestä, ja kytkimen kuumuus ja isku joutuvat lyömään. Suorituskyvyn heikkeneminen tai kitkan lisääntyminen johtaa jäykkään polkimen tunteeseen, vinkumiseen ja lisääntyneeseen kytkinjärjestelmän kulumiseen.
BMT-ratkaisu: BMT-kytkimen vapautuslaakerilla on suuri kantavuusrakenne ja pintakäsittely, jotta se kestää kulutusta. Tarkkuusvalmistus saa kaiken linjaan täydellisesti, jotta pyörä voi rullata tasaisesti juuri oikeanlaisella suoralla ja lineaarisella liikkeellä. Tiivisteen eheys, kun kiinnitämme huomiota siihen, että mitään ei päästä sisään, jos lämmönpoisto on hyvä, tämä kestää pidempään: tuloksena on puhdas, nopea ja ennustettava kytkimen kytkentä, joka mahdollistaa voimansiirron täysin selviytymisen ja parantaa ajettavuutta.
Moottorin FEAD- ja ajoitusjärjestelmän vakaasta kunnosta on tullut kiistaton ehto itse moottorin vakaalle toiminnalle, päästöille ja luotettavuudelle. Kiristimen laakeri on ydin sen ylläpitämiseksi.
Haaste: Kiristimen kokoonpanojen on kestettävä hihnan tärinää ja kompensoitava venymistä ja kulumista ja säilytettävä lähes täydellinen jännitys joka kerta: koneen ollessa paikallaan (joutokäynnillä), kun se kiihtyy (kiihdytetään) ja maksiminopeudella (korkealla kierrosluvulla). Laakerin sisäpuolella on kestettävä yhdistettyjä radiaali- ja aksiaalikuormia ja lisäksi se on yleensä automaattinen vaimennusrakenne.
BMT-ratkaisu: BMT suunnittelee ja valmistaa kiristinpyörät ja ydinlaakerit niille. Yksikömme tarjoavat erittäin pienen vääntömomentin vaihtelun ja suuren vaimennuspotentiaalin. Laakereissa on tehokas tiivistys pölyä ja vesisuihkua vastaan kontaminoitumisen estämiseksi. Laakerit on suunniteltu kestämään ja huoltovapaa. Säilytä oikea, tasainen laakerin tarjoama hihnan kireys estääksesi laturia, vesipumppua, ohjaustehostimen pumppua ja muita tärkeitä osia luistamasta ja aiheuttamasta liiallista melua, mutta jotta ne toimivat kunnolla.
Turboahtimen laakerit ovat saavuttaneet materiaali- ja insinööritieteen reunalla kulkevan laakeritekniikan huipun.
Haaste: Turbiinin akselin tukeminen, joka pyörii yli 200 000 kierrosta minuutissa polttomoottorin pakokaasuissa, jossa lämpötilat ylittävät helposti 500 °C (932 °F). Ja tehdä se ilman merkittävää voitelua samalla kun akseli asetetaan tarkasti, tämä on vain mieletön tehtävä. ja mikä tahansa epätasapaino tai kitka / turbon viive / tehoton / täysin epäonnistunut.
BMT-ratkaisu: BMT käyttää viimeisintä materiaalitiedettä, joka sisältää korkean lämpötilan metalliseoksia ja erityisiä pintapinnoitteita, jotka kestävät lämpövaurioita ja hapettumista. Ultraääni supernopea hydraulinen muotoilu, erinomainen jäähdytystekniikka mahdollistaa akselin pyörimisen tasaisesti. Kehitämme ratkaisuja perinteisiin tapilaakerijärjestelmiin sekä uudempiin, vähemmän kitkaa aiheuttaviin kuulalaakeripatruunoihin. Lopputuloksena on laakeri, joka on minimoinut turbon viiveen, parantunut kaasuvaste, lisännyt moottorin tehoa sekä polttoainetaloutta ja tarjonnut hyvän luotettavuuden pitkän ajon ja jatkuvan suuren kuormituksen aikana.
Moottorin elinehto on sen jäähdytysjärjestelmä, ja vesipumppu on sen sydän. Laakeri on se, joka pitää tämän sydämen lyömässä totta ja vakaana satojen tuhansien kilometrien ajan
Haaste: Vesipumpun laakeri toimii syövyttävässä jäähdytysnesteseoksessa, ja siihen kohdistuu kavitaatiovoima, joka on koko ajan veden alla ja tukee juoksupyörän painoa aksiaalisen ja radiaalisen kuormituksen kautta. Ja seurauksena on, että moottori ylikuumenee.
BMT-ratkaisu:BMT vesipumpun laakerion valmistettu erinomaisesta korroosionkestävästä materiaalista yhdessä oman tiivistysjärjestelmän kanssa erinomaisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Monihuuliset, jousikuormitetut tiivisteemme on rakennettu siten, että ne sisältävät jäähdytysnestettä ja pitävät epäpuhtaudet poissa laakerin koko käyttöiän ajan. Laakerin sisäosa on suunniteltu pumpun kuormitusominaisuuksien mukaan, laakerin pyörimisprosessin tulee olla tasainen, jotta se kestää aksiaalista työntövoimaa. voi varmistaa, että jäähdytysneste virtaa tasaisesti ja luotettavasti, jotta moottorin lämpötila pysyy sopivimpana, vältetään lämpövaikutukset ja varmistetaan, että moottoria voidaan käyttää pitkään.
Pyörän laakerit yhdistävät auton tiehen, ja ne voivat vaikuttaa turvallisuuteen, käsiteltävyyteen, meluon ja polttoainetehokkuuteen. Nykyaikaiset mallit ovat erittäin yksityiskohtaisia, ne ovat nyt suljettuja yksiköitä.
Haaste: Napayksiköiden on kestettävä koko auton koko paino, kohdattava suuria kaarre- ja jarrutusvoimia, pysyttävä suojattuna vedeltä, suolalta ja lialta, annettava tarkat ohjeet ABS- ja ESP-antureille ja tehtävä tämä kaikki mahdollisimman pienellä hankauksella erittäin pitkän ajan kuluessa.
BMT-ratkaisu: BMT valmistaa 3. ja 4. sukupolven integroituja pyörännapalaakeriyksiköitä. Nämä ovat pieniä, valmiiksi asetettuja ja suljettuja yksiköitä, jotka ovat erittäin tukevia, tuotantolaatuisia (P5 / P6-luokka) ja lisäelementtejä, kuten magneettirenkaita, joilla selvitetään kuinka nopeasti pyörät pyörivät. Käytämme korkealaatuista terästä, ylivoimaista lämpökäsittelytekniikkaa ja vähäkitkaista tiivistystekniikkaa. Suunnittelumme auttavat parantamaan auton ajotapaa osoittamalla pyörät oikein, lisäävät turvallisuutta luotettavasti toimivilla antureilla, vähentävät kolhuja ja kovaäänisiä ääniä (tämä on NVH sinulle) ja vierivät kevyemmällä vaivalla paremman kilometrimäärän saavuttamiseksi (polttoainetalous).
BMT:n valitseminen tarkoittaa voimien yhdistämistä ammattilaisen kanssa autotyössä. Erottautumisemme perustuu suureen suunnitteluun ja korkeaan laatuun.
Edistyneet materiaalit ja metallurgia: Parasta laakeriterästä ja metalliseoksia aloittaen, käytämme kontrolloituja lämpökäsittelyjä, kuten hiiletystä ja induktiokarkaisua, saadaksemme juuri oikean sekoituksen kovaa, kulutusta kestävää ulkopintaa ja vahvaa, iskuja vaimentavaa sisäydintä.
Tarkkuusvalmistus ja tarkastus: Uusimmat hionta-, hionta- ja kokoonpanolinjat sekä 100 % automatisoidut optiset ja mittatarkastukset antavat jokaiselle mikrometrin tarkkuutta ja yhdenmukaisuutta.
Integroitu suunnittelu- ja testausominaisuus: Suunnittelijatiimimme tekevät yhteistyötä asiakkaan kanssa alusta alkaen. Käytämme huippusimulaattoreita (FEA stressiin, CFD voiteluvirtaukseen) ja meillä on paljon talon sisäisiä testityökaluja käyttöiän testaukseen, tärinätestiin, suolasuihkutestiin ja nopeaan dyno-simulaatioon.
Sitoutuminen sähköistykseen (xEV): Kehitämme myös erityisesti sähkö- ja hybridiajoneuvoille suunniteltuja ratkaisuja: uusien e-akseleiden laakereista e-kompressoreihin aina apujärjestelmiin, jotka suunnittelemme erittäin vähäkitkaisen, nopean ja hiljaisen toiminnan, jotta asiakkaidemme akut pysyisivät mahdollisimman sujuvana ja ajomatka mahdollisimman tasaisena.
Globaalit standardit ja kestävä kehitys: Noudatamme prosesseissamme ja tuotteissamme IATF 16949:ää ja muita kansainvälisiä laatustandardeja. Pyrimme kestävään valmistukseen, yritämme vähentää prosessiemme ympäristövaikutuksia ja tehdä asioita, jotka auttavat autoja tehostamaan.
Me BMT:llä uskomme, että liikkuminen paranee, kun ihmiset tekevät yhteistyötä. Emme pelkästään myy laakereita – tarjoamme suunniteltuja pyörimisratkaisuja, jotka ratkaisevat vaikeita ongelmia. Tuotteemme ovat piilotettuja, erittäin tarkkoja osia, jotka saavat autot toimittamaan tehoa tasaisesti, hallitsemaan lämpöä hyvin ja kulkemaan teillä turvallisesti.
Paahtavan kuumasta turbolaturista aina pysähtymättä pyöriviin pyörän napoihin, BMT-laakerit tehtiin toimimaan. Annamme voiman autoteollisuudelle ja teemme yhteistyötä asiakkaidemme kanssa, jotta he voivat luoda tehokkaampia autoja, luotettavampia autoja ja reagoivampia autoja.
Tutustu kaikkien yksittäisten autojen laakerisarjan yksityiskohtaisiin teknisiin näkökohtiin. Ota yhteyttä suunnitteluomme jo tänään ja anna BMT Pression tehdä räätälöity seuraava rakennelmasi.
-